Flames of War – Liberation of Italy – StuG M43 (105mm)

Au cours de l’année 1942, l’armée italienne envisagea d’installer le canon de 10,5 cm sur le châssis d’un char moyen P40. Cependant, les retards rencontrés avec le P40 obligèrent les concepteurs à s’orienter vers une nouvelle voie, et un châssis alternatif basé sur le M15/42 fut développé.

En raison de la taille du canon de 10,5 cm, le châssis dut être élargi pour accueillir l’armement prévu. Ce châssis fut baptisé M43 et, dès le début de l’année 1943, la première commande avait été passée.

Une fois que les Allemands eurent pris le contrôle du cœur industriel de l’Italie, dans le nord du pays, ils poursuivirent la production des véhicules blindés italiens, en particulier des canons d’assaut Semovente.Parmi ceux-ci figuraient les modèles les plus récents, comme le Semovente 105/25, devenu le Sturmgeschütz M43 mit 105/25 853(i), et le Semovente 75/46 de production ultérieure (Sturmgeschütz M43 mit 75/46 852(i)), équipé d’un long canon de 75 mm dérivé d’un canon antiaérien

À la fin de l’année 1943, un certain nombre de Semovente 105/25 étaient en service dans l’armée allemande. Ils ont combattu au sein de la 336e division d’infanterie et de la 26e division blindée; un an plus tard, 66 d’entre eux étaient en service au sein des groupes d’armées C et F en Italie et dans les Balkans.

• 1x canon automoteur StuG M43 (105 mm) ou StuG M43 (75 mm)